Na terça-feira (11), vereadores de São Pedro e de Águas de São Pedro estiveram na sede da Eixo SP Concessionária de Rodovias, em São Carlos, para pedir com urgência medidas de segurança e de prevenção de acidentes na rotatória do Km 191, da Rodovia Geraldo de Barros (SP 304). Os parlamentares foram recebidos pelo diretor de relações institucionais da Concessionária, Maurício Góes.
No ofício entregue pessoalmente ao diretor, o presidente da Câmara de São Pedro, Adriano Vitor, e os vereadores Du Sorocaba, Robinho Pedrosa, além dos vereadores de Águas, Eziquiel da Silva e Anderson Cardoso, justificaram o pedido com relatos de ocorrências de acidentes no trecho da rotatória, principalmente com motoristas que precisa entrar ou sair dos bairros Floresta Escura e Águas do Campo.
“É importante considerar o risco que essa rotatória tem representado aos moradores dos bairros ao redor, além dos turistas e motoristas em geral que transitam diariamente pela rodovia. Nos últimos anos, diversas vezes o trecho foi mencionado em veículos de comunicação da região como local de acidentes graves, e até com vítimas fatais”, relataram.
Recentemente, em visita ao local, os vereadores já haviam observado a necessidade urgente da instalação de redutores de velocidade ou qualquer outro dispositivo que diminua a velocidade dos veículos no trecho da rodovia. “Além da Eixo SP Concessionária, vamos reforçar o pedido junto a Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo). É urgente a necessidade de minimizar os riscos de possíveis acidentes nesta rotatória do Km 191”, disse o presidente da Câmara de São Pedro, Adriano Vitor.
EIXO SP – Em resposta a solicitação dos vereadores, o diretor da Eixo SP Concessionária de Rodovias informou que foi solicitada, na Revisão Ordinária do Contrato de Concessão, realizada em 2024, a implantação de um dispositivo em desnível no km 191 da SP 304 – Rodovia Geraldo de Barros, em São Pedro.
“A solicitação foi registrada e avaliada pela concessionária e encaminhada para análise da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo), órgão responsável por determinar a execução da obra, uma vez que a mesma não está prevista no contrato de concessão. Paralelamente, a concessionária estuda a possibilidade de implantação de outros dispositivos que ajudem a aumentar a segurança no local”, declarou Maurício Góes.
